Özet:
Katı atıklar, günümüzde ülkemiz de dahil olmak üzere neredeyse tüm ülkelerin en mühim çevre sorunu haline gelmiştir. Atık taşıt lastikleri de, katı atıklar kategorisinde değerlendirilmektedir. Bu tez çalışmasında, atık lastiğin betonda agrega ile birlikte kullanımı ele alınmıştır. Bunun için farklı yüzdelerde (%0, %10, %20 ve %30) hacimce agrega ikamesi (yer değiştirme) yapılıp atık lastik parçaları kullanılarak, farklı su/çimento oranları ile toplamda 12 karışım elde edilmiştir. Beton içerisine konulan atık lastik parçalarının beton üzerindeki etkileri; 28 günlük deney numuneleri üzerinde yapılan basınç dayanımı, Böhme aşınma direnci, ultrases geçiş hızı ve ısıl iletkenlik katsayısı deneyi gibi birtakım deneysel çalışmalarla ortaya çıkarılmıştır. Yapılan deneylerde sonuç olarak, atık lastik agregalı betonun basınç dayanımında iyileşme görülmemiştir. Ancak ısı iletkenliğinin azaldığı ve aşınma direncinin iyileştiği görülmüştür. Ayrıca bu çalışma, geri dönüştürülmüş lastiğin inşaat uygulamalarında ve beton teknolojisinde geri dönüştürülmüş malzeme olarak nasıl kullanılabileceğine dair geniş bir literatür taramasını kapsamaktadır. Bu sebeple, son literatür çalışmalarında sunulan deneysel çalışmaların bulguları sunulmuş ve geri dönüştürülmüş lastiklerin, lastik kırıntıları ve lastik parçaları şeklinde beton özellikleri üzerindeki önemli etkileri vurgulanmıştır.
