Abstract:
Tipik olarak, kaldırım rekonstrüksiyonu ve rehabilitasyonu sırasında daha önemli miktarlarda geri kazanılmış asfalt kaplama agregası üretilir ve RAP geri dönüşümü bu yaklaşımda kullanılan standart bir teknolojidir. Yollar sürekli bakım gerektirir ve yöntemlerden biri yol yüzeylerini taramaktır. Bununla birlikte, laboratuvar ve saha performansı verilerinin çok degerli olması nedeniyle, yol tabanlarında ve alt tabanlarda RAP benimsemesi sınırlandırıldı. Genel olarak, Irak'ın Erbil kentinde kaldırım malzemelerinin geri dönüşümü uygulanmıyor. Yolun tabanındaki ve alt taban katmanındaki malzemeleri yeniden kullanmak için, ezilmiş agrega ile karıştırılmalı ve karıştırılmalıdır. Bu amaçla karma numuneler toplandı ve test edildi. Sonuçlara göre, ezilmiş agrega ve Çimento'nun dahil edilmesi optimum nem içerigini, maksimum kuru yogunlugu ve RAP'in gücünü arttırır. Daha uzun süre kürleme daha önemli sonuçlara neden olacaktır. Sürekli kafa geçirgenligi testlerinin sonuçlarına göre RAP yüzdesinin yükseltilmesi geçirgenlik katsayısını azalttı. RAP karışımlarının geçirgenliginin azalması, RAP karışımlarının ezilmiş agregaya göre daha düşük boşluk oranları ile açıklanmıştır.
